Hoe wordt een bouwkraan opgebouwd?
Laatste wijziging: 18-05-2007
Een bouwkraan, of liever gezegd een torenkraan, wordt vanaf de voet opgebouwd. Als je ergens een torenkraan gaat neerzetten, moet je zorgen dat je bij je hijswerkzaamheden veilig kunt laden en lossen. Het liefst niet boven gebouwen of waar mensen lopen of fietsers en auto’s rijden. Is dit niet mogelijk, dan moeten de weg en de stoep worden afgezet of van een overkapping worden voorzien.
Als de voet eenmaal is geïnstalleerd, schuift een zogenaamde uitbreidingssectie, waarin een torensectie past, telkens een stuk van de kraan omhoog. Tot de gewenste hoogte van de torenkraan is bereikt. Met de lange kraanarm kan de torenkraan allerlei dingen, die bij de bouw van bijvoorbeeld een huis nodig zijn, optillen en verplaatsen. De lange arm kan ronddraaien. Aan de andere kant van de arm hangt een contragewicht om de kraan in evenwicht te houden. Monteurs bouwen de kraan op aan de hand van het instructieboek van de fabrikant (de maker van de kraan).
Heel soms gaat het mis en valt er een torenkraan om. Het kan zijn dat de fundering (stevige ondergrond) niet goed genoeg was. Het kan ook liggen aan de opbouw, die niet juist is uitgevoerd. Ook mag een torenkraan niet te dicht naast de bouwput staan.
Over deze vraag
Ingediend door Camiel AdamsMotivatie:
We reden in Den Haag en zagen dat ze daar een gebouw met 30 verdiepingen aan het bouwen zijn. Er staat een heeele hoge kraan naast. Maar hoe hebben ze die kraan nou kunnen neerzetten? Is er dan een nog hogere kraan? Ik snap er niks van.
Andere vragen uit deze categorie
Andere vragen uit deze categorie


